Bộ Chính trị Trung Quốc đã ban hành Kế hoạch Phát triển Ngành Ô tô Điện (2021-2035) đề ra mục tiêu đến năm 2025bóng đá wap, tỷ lệ xe ô tô điện mới bán ra sẽ chiếm khoảng 20% tổng số xe mới được bán trên toàn quốc. Đồng thời, mức tiêu thụ điện trung bình của xe ô tô điện phổ thông sẽ giảm xuống còn 12,0 kWh/100 km. Để đáp ứng yêu cầu về năng lượng cho quãng đường 100 km, việc sử dụng hệ thống truyền động điện có hiệu suất cao hơn và mật độ công suất lớn hơn là điều bắt buộc. Hiện nay, hệ thống truyền động điện đang dần chuyển hướng sang kiến trúc hệ thống điện 800V, sử dụng linh kiện SiC và tích hợp nhiều chức năng trong một thiết bị. Mức công suất đỉnh của các hệ thống này đang tăng dần từ 60kW lên 350kW hoặc cao hơn. So sánh giữa IGBT 1200V và SiC 1200V, ở tần số hoạt động 10kHz, SiC có thể giảm được 38% tổn thất, còn ở tần số 30kHz thì mức giảm có thể lên tới 60%. Với xu hướng nhỏ gọn và êm ái của động cơ, việc nâng tần số chuyển mạch lên 30kHz là xu hướng tất yếu.