Hình ảnh sản phẩm xe điện năng lượng mới

Kiến trúc OBC hai chiều 6keo bong da,6kW

Hệ thống sạc xe hơi (OBC) là một thành phần tích hợp trong xe8XBET, được sử dụng để nạp lại pin cao áp khi xe dừng lại từ lưới điện xoay chiều. Việc tăng quãng đường di chuyển của xe hybrid kết hợp (PHEV) và xe điện thuần (BEV) chủ yếu đạt được nhờ việc mở rộng dung lượng pin và cải thiện hiệu suất năng lượng của các linh kiện điện tử. Công suất hiện tại của hệ thống này dao động từ 3kW đến khoảng 22kW. Các cấp điện áp pin được sử dụng đang dần hướng tới tiêu chuẩn hóa, khoảng 420V. Xu hướng sạc nhanh khiến điện áp pin có xu hướng nâng lên 800V hoặc cao hơn, đồng thời ảnh hưởng đến yêu cầu về phạm vi công suất cho cấu trúc OBC. Do đó, xu hướng mới là thiết kế với công suất 11kW hoặc thậm chí lên đến 22kW. Bên cạnh đó, nhu cầu về V2G và V2L ngày càng gia tăng khiến việc truyền tải năng lượng hai chiều trở nên phổ biến. Các linh kiện công suất SiC được ứng dụng rộng rãi trong OBC nhờ vào đặc tính mất mát đóng cắt rất nhỏ và khả năng hoạt động tốt ở nhiệt độ cao, giúp hệ thống đạt được hiệu suất cao và mật độ công suất lớn.

Sơ đồ mạch xe điện năng lượng mới

Sản phẩm liên quan

P/N

Package

Blocking

Voltage

Current

Rating

Data

Sheet

Request

Sample

P3M06025K4
TO247-4
650V
82A
P3M06040K4
TO247-4
650V
69A
P3M06060K4
TO247-4
650V
40A
P3M12080K4
TO247-4
1200V
28A
P3M12120K4
TO247-4
1200V
20A

P/N

Package

Blocking

Voltage

Current

Rating

Data

Sheet

Request

Sample

P3M06025K4
TO247-4
650V
82A
P3M06040K4
TO247-4
650V
69A
P3M06060K4
TO247-4
650V
40A
P3M12080K4
TO247-4
1200V
28A
P3M12120K4
TO247-4
1200V
20A